許多鋼企尤其是國企在產(chǎn)能嚴重過剩的局面下，仍上馬新的大項目，造成行業(yè)的重復建設，出現(xiàn)了行業(yè)的大面積虧損。
據(jù)一項數(shù)據(jù)顯示，今年2月初，在全國26個城市、五中大口徑無縫鋼管庫存量比上年末增加了228萬噸，其中，螺紋鋼和線材增加了193萬噸，大口徑無縫鋼管社會庫存的快速增加，也對后期大口徑無縫鋼管市場形成了壓力。
在鋼市需求低迷的態(tài)勢難改之際，其大口徑無縫鋼管產(chǎn)量庫存也在持續(xù)增長，從而也造成了鋼企虧損進一步加劇。大口徑無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)能過剩為業(yè)界所詬病，國家相關(guān)部門也對其進行政治落后淘汰產(chǎn)能。在今年的政府工作報告指出，5年中，共淘汰落后煉鋼產(chǎn)能7800萬噸。
大口徑無縫鋼管產(chǎn)能過剩也喊了多年，但是為什么大口徑無縫鋼管產(chǎn)能依然是有增無減呢?林良敏說，現(xiàn)實情況是，這些落后的產(chǎn)能不僅沒有被淘汰，有些企業(yè)還上馬了大批新的項目，由此可見，大口徑無縫鋼管產(chǎn)能擴張的步伐不能得到遏制，其原因主要是市場調(diào)節(jié)機制的失靈。
“行業(yè)特殊性讓淘汰艱難。一方面，地方政府受自身利益，維穩(wěn)等因素制約，不會輕易讓大口徑無縫鋼管企業(yè)破產(chǎn)，而理應被市場淘汰的企業(yè)受到了保護;另一方面，我國大口徑無縫鋼管行業(yè)，國企占主導地位，相對于民營大口徑無縫鋼管企業(yè)，國有大口徑無縫鋼管企業(yè)普遍成本較高，而這些占市場主導地位的企業(yè)主動通產(chǎn)積極性不高，甚至會拿政府的補貼進行‘療傷’，行業(yè)出現(xiàn)了‘越醫(yī)越傷，越傷越生產(chǎn)’的現(xiàn)象。”林良敏說。
博覽財經(jīng)行業(yè)分析師柏雙在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時認為，大口徑無縫鋼管行業(yè)淘汰擴產(chǎn)不利，并不是大口徑無縫鋼管行業(yè)本身的問題，而是整個中國經(jīng)濟發(fā)展模式必然產(chǎn)生的問題。
當前，我國大口徑無縫鋼管行業(yè)競爭較為激烈，產(chǎn)能也越控越大。林良敏建議，環(huán)保限產(chǎn)政策對大口徑無縫鋼管產(chǎn)能影響較大，至少在短期內(nèi)，作用會很明顯。與此同時，政府在加大宏觀調(diào)控力度的同時也不要對企業(yè)的市場行業(yè)過多強勢干預，這樣才能使行業(yè)得到健康持續(xù)地發(fā)展。
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