近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自2月25日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高300元和290元，折算到90號汽油和0號柴油（全國平均）每升零售價格分別提高0.22元和0.25元。
此次國內(nèi)成品油價格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制，根據(jù)國際市場油價變化情況確定的。去年11月16日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，受市場預(yù)期歐美經(jīng)濟復(fù)蘇前景向好以及中東局勢持續(xù)動蕩等因素影響，國際市場原油價格先抑后揚，2月上旬WTI和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶95美元和115美元以上。雖然近兩日價格有所回落，但國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格上漲幅度已超過4%，達到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。
通知指出，這次成品油調(diào)價后，國家將按照已建立的補貼機制，繼續(xù)對種糧農(nóng)民、漁業(yè)（含遠洋漁業(yè)）、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運（含島際和農(nóng)村水路客運）等給予補貼。同時，為保證市場物價基本穩(wěn)定，防止連鎖漲價，對與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運、城市公交、農(nóng)村道路客運（含島際和農(nóng)村水路客運）價格不作調(diào)整。
通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運，保持合理庫存，加強綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度，保障成品油供應(yīng)。各級價格主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，依法查處不執(zhí)行國家價格政策，以及囤積居奇、造謠惑眾、合謀漲價、搭車漲價等違法行為，維護正常市場秩序。
對于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流運輸業(yè)而言，此次成品油價格的上調(diào)將加大物流企業(yè)的油耗成本。據(jù)卓創(chuàng)資訊調(diào)查，載重50噸的物流貨車，月跑10000公里左右，單車月度油耗成本將增加930元左右。來自卓創(chuàng)的數(shù)據(jù)顯示，目前運輸成本占物流企業(yè)成本的70%左右，而油價成本占運輸成本的一半左右，此次柴油價格3.6%幅度的上調(diào)，將直接增加1.77%的運輸成本，進而增加1.24%的物流成本。
成品油在CPI中的比重約為0.2%，此次成品油價格上調(diào)幅度估計在3.6%左右，將對CPI漲幅直接拉升0.007%左右。不過，油價的上漲將拉高運輸成本，通過成本傳導(dǎo)，進而加大對CPI的影響。加之春節(jié)期間，食品價格走高，因此預(yù)計2月份CPI增幅將明顯高于1月份。
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